[实用新型]一种减震器有效
申请号: | 201520157714.3 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN204610686U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 白旭文 | 申请(专利权)人: | 白旭文 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/03;F16F15/04 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 邱志贤 |
地址: | 710018 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减震器,至少包括压板、底座,底座上设有与底座上表面垂直的第一缸筒,压板的下表面设有与压板垂直的第一活塞杆,其特征在于,第一活塞杆下端延伸到第一缸筒中,且第一活塞杆下端套设有减震弹簧,该减震弹簧一端位于第一缸筒内,且该减震弹簧位于第一缸筒内设有的挡板与压板之间;压板上还设有第二活塞杆和重力开关,第二活塞杆运用铁芯制成,底座上还设有第二缸筒和电源,第二活塞杆在第二缸筒中上下运动,第二缸筒的底部设有永久性磁铁,第二活塞杆的下端缠绕有线圈,电源、重力开关与线圈串联,所述永久性磁铁正对线圈一端的磁极与线圈通电后的磁极相同,本减震器结构简单,安全性能高,减震效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 | ||
【主权项】:
一种减震器,至少包括压板(1)、底座(2),底座(2)上设有与底座(2)上表面垂直的第一缸筒(3),压板(1)的下表面设有与压板(1)垂直的第一活塞杆(4),其特征在于,所述的第一活塞杆(4)下端延伸到第一缸筒(3)中,且第一活塞杆(4)下端套设有减震弹簧(5),该减震弹簧(5)一端位于第一缸筒(3)内,且该减震弹簧(5)位于第一缸筒(3)内设有的挡板(6)与压板(1)之间;所述的压板(1)上还设有与压板(1)的下表面垂直的第二活塞杆(8)和重力开关(12),所述的第二活塞杆(8)运用铁芯制成,所述底座(2)上还设有与底座(2)上表面垂直的第二缸筒(7)和电源(11),所述的第二活塞杆(8)在第二缸筒(7)中上下运动,所述的第二缸筒(7)的底部设有永久性磁铁(10),所述的第二活塞杆(8)的下端缠绕有线圈(9),所述的电源(11)、重力开关(12)与线圈(9)串联,所述永久性磁铁(10)正对线圈(9)一端的磁极与线圈(9)通电后的磁极相同。
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