[实用新型]全自动路亚艇有效
申请号: | 201520158399.6 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN204726628U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 徐恒俊 | 申请(专利权)人: | 徐恒俊 |
主分类号: | B63B35/14 | 分类号: | B63B35/14;B63B1/28;B63H25/08 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 154007 黑龙江省佳木*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全自动路亚艇,包括壳体、动力装置和转向装置,其中:所述壳体的上部设有驾驶舱,所述壳体为双层壳体,所述双层壳体之间填充有缓冲层;所述动力装置可收展地安装在所述壳体上;所述转向装置包括转向杆、手动转向组件和自动转向组件,所述转向杆转动连接在所述壳体上,所述转向杆的一端与所述推进器固定连接,所述转向杆的另一端与所述手动转向组件固定连接,并且所述手动转向组件位于方便操作的位置,所述自动转向组件包括依次传动连接的转向动力源和转向传动机构,所述转向动力源通过驱动所述转向传动机构驱动所述转向杆转动。本实用新型的有益效果为:自动化程度高、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 全自动 路亚艇 | ||
【主权项】:
一种全自动路亚艇,其特征在于,包括壳体、动力装置和转向装置,其中:所述壳体的上部设有驾驶舱,所述壳体为双层壳体,所述双层壳体之间填充有缓冲层;所述动力装置可收展地安装在所述壳体上,所述动力装置包括:1)自动动力装置,包括行驶动力源、推进器和调节所述推进器运行状态的动力调节旋钮,所述行驶动力源为所述推进器的运行提供动力,所述推进器安装在所述壳体上,所述动力调节旋钮与所述推进器电性连接,所述动力调节旋钮设置在所述驾驶舱内便于人操作的位置;以及2)手动动力装置,其包括船桨,所述船桨转动连接在所述壳体的左右两侧;所述转向装置包括转向杆、手动转向组件和自动转向组件,所述转向杆转动连接在所述壳体上,所述转向杆的一端与所述推进器固定连接,所述转向杆的另一端与所述手动转向组件固定连接,并且所述手动转向组件位于方便操作的位置,所述自动转向组件包括依次传动连接的转向动力源和转向传动机构,所述转向动力源通过驱动所述转向传动机构驱动所述转向杆转动。
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