[实用新型]发动机冷启动机构

摘要

一种发动机冷启动机构，包括集成在发动机的摇臂内的活塞和弹簧，活塞在摇臂中的活塞孔内具有非操作位置和操作位置，弹簧和流体使活塞在操作位置和非操作位置之间运动，在操作位置，摇臂中活塞孔内的活塞的一部分进入摇臂轴上的环槽，在摇臂和摇臂轴之间形成机械链接，阻止摇臂在摇臂轴上的回转，使得发动机的气门不能落座而保持打开；在非操作位置，摇臂中的活塞与摇臂轴脱离而不起作用，摇臂可以在摇臂轴上自由转动，发动机气门回到常规工作状态。本实用新型采用简易可靠的机构和新颖独特的设计，将发动机的气门在发动机熄火、停机或启动时保持打开，改善了发动机的性能，特别是发动机的停车、启动和怠速性能，减小了发动机的油耗和排放。

主权项

一种发动机冷启动机构，包括发动机的摇臂，所述的摇臂转动式地设置在一个摇臂轴上，所述的摇臂轴内设置有流体通道，其特征在于：所述的摇臂内设置有一个活塞孔，所述的摇臂轴上设置有一个环槽，环槽与所述的流体通道连通，所述的活塞孔内设置有一个活塞，所述的活塞在活塞孔内具有一个非操作位置和一个操作位置，活塞与摇臂之间设置有一个弹簧，所述的弹簧将活塞的一端向所述的操作位置偏置，利用流体通道中的流体推力实现活塞的一端从操作位置到所述的非操作位置的切换，活塞位于操作位置时，活塞的一端进入环槽，活塞在摇臂和摇臂轴之间形成机械链接，阻止摇臂在摇臂轴上的回转，使摇臂一端所连接的发动机的气门保持打开，活塞位于非操作位置时，活塞脱离摇臂轴及环槽，摇臂与摇臂轴之间形成自由转动副，摇臂一端所连接的发动机的气门按常规方式运作。