[实用新型]轨道交通车辆变频热泵空调有效
| 申请号： | 201520169264.X | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN205044744U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 武选明;邹克兴;王正根;吉群;何旭伟 | 申请（专利权）人： | 金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;涂三民 |
| 地址： | 214161 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通车辆变频热泵空调，它包括并排于中部的两个压缩冷凝单元与位于左右两侧的蒸发单元；每个压缩冷凝单元包括变频压缩机、低压开关、低压传感器、高压开关、高压传感器、排气单向阀、四通换向阀、室外侧换热风机、室外侧换热器、除霜温度传感器、干燥过滤器、视液镜、电子膨胀阀、低压侧储液器、冷媒预分配器、单向阀与电磁阀；每个蒸发单元均包括室内侧换热器、室内侧通风机、补偿用电加热器、气液分离器、变频器、回风口、新风口、送风口与新风温度传感器，在所述室内侧换热器的附近设有室内侧通风机与补偿用电加热器。本实用新型同时实现了车厢温控舒适性和良好的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 变频 空调 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆变频热泵空调，其特征是：它包括并排于中部的两个压缩冷凝单元与位于左右两侧的蒸发单元；每个压缩冷凝单元包括变频压缩机（1）、低压开关（2）、低压传感器（3）、高压开关（4）、高压传感器（5）、排气单向阀（6）、四通换向阀（7）、室外侧换热风机（8）、室外侧换热器（9）、除霜温度传感器（10）、干燥过滤器（11）、视液镜（12）、电子膨胀阀（13）、低压侧储液器（14）、冷媒预分配器（15）、单向阀（16）与电磁阀（17），在所述室外侧换热器（9）的附近设有室外侧换热风机（8）；每个蒸发单元均包括室内侧换热器（18）、室内侧通风机（19）、补偿用电加热器（20）、气液分离器（21）、变频器（22）、回风口（23）、新风口（24）、送风口（25）与新风温度传感器（26），在所述室内侧换热器（18）的附近设有室内侧通风机（19）与补偿用电加热器（20），在所述室内侧通风机（19）的附近设置回风口（23）、新风口（24）与送风口（25），在新风口（24）附近设置新风温度传感器（26）。
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