[实用新型]一种适合重型柴油机起动工况的补气装置有效
申请号: | 201520171815.6 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204552986U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 许广举;史扬杰;李铭迪;李学智 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | F02M23/08 | 分类号: | F02M23/08 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张俊范 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适合重型柴油机起动工况的补气装置,包括压气机、电控单元和电磁开关,所述压气机出口与柴油机进气道连接,所述电控单元连接有油门位置传感器、进气压力传感器和涡轮增压器转速传感器,所述电磁开关受控于电控单元,并且当进气压力传感器测得的进气压力小于设定值、油门位置传感器测得柴油机为非怠速状态以及涡轮增压器转速传感器测得涡轮增压器转速小于正常转速时,电磁开关开启并控制压气机工作。该装置可在柴油机起动时增加进气量,调节起动时油气比例,提高燃烧完善程度,降低碳烟排放。 | ||
搜索关键词: | 一种 适合 重型 柴油机 起动 工况 补气 装置 | ||
【主权项】:
一种适合重型柴油机起动工况的补气装置,其特征在于:包括压气机(1)、电控单元(2)和电磁开关(3),所述压气机(1)出口与柴油机(4)进气道(5)连接,所述电控单元(2)连接有油门位置传感器(6)、进气压力传感器(7)和涡轮增压器转速传感器(8),所述电磁开关(3)受控于电控单元(2),并且当进气压力传感器(7)测得的进气压力小于设定值、油门位置传感器(6)测得柴油机(4)为非怠速状态以及涡轮增压器转速传感器(8)测得涡轮增压器转速小于正常转速时,电磁开关(3)开启并控制压气机(1)工作。
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