[实用新型]一种新型飞机惯导系统专用检测设备有效
| 申请号： | 201520176924.7 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN204630583U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 金山;苏文义;王海玲 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01C25/00 | 分类号： | G01C25/00 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 罗莹 |
| 地址： | 110034 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种新型飞机惯导系统专用检测设备，其结构为：在飞机惯导系统专用检测设备和计量标准设备之间设置有飞机惯导系统专用检测设备校验器，飞机惯导系统专用检测设备校验器上设置有校准参数输入接口I和校准参数输入接口II，校准参数输入接口I通过导线分别与26个计量输出接口I连接，校准参数输入接口II通过导线分别与57个计量输出接口I相连。本实用新型采用上述结构，在有飞机惯导系统专用检测设备和计量标准设备之间设置有飞机惯导系统专用检测设备校验器，解决了现有技术中存在的由于专用电缆插头的针孔纤细密集而引起的测量数据不稳定和容易造成短路的技术问题，通过简单的结构能使测量数据之间互不影响，保证了测量数据的稳定性和准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 飞机 系统 专用 检测 设备 | ||
【主权项】：
一种新型飞机惯导系统专用检测设备，包括有飞机惯导系统专用检测设备（1）和计量标准设备（2），其特征在于：在有飞机惯导系统专用检测设备（1）和计量标准设备（2）之间设置有飞机惯导系统专用检测设备校验器（3），飞机惯导系统专用检测设备校验器（3）上设置有校准参数输入接口I（4）和校准参数输入接口II（5），校准参数输入接口I（4）通过导线分别与26个计量输出接口I（6）连接，校准参数输入接口II（5）通过导线分别与57个计量输出接口I（7）相连。
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