[实用新型]一种履带行走机构的差速转向装置

摘要

一种履带行走机构的差速转向装置，包括设有左、右输出轴的传动差速箱，箱体内设置差速器和差速锁，差速器将来自输入轴的动力分配给左、右输出轴，差速锁使左、右输出轴联轴同步转动，差速锁在箱体外设置控制柄；复位弹簧连接控制柄使差速锁常处于联轴锁定状态，左、右输出轴分别设置摩擦式制动器，左、右摩擦式制动器在箱体外设置制动柄，具有固定铰接点的左、右操纵杆通过单向推杆连接控制柄，还通过拉杆分别连接左、右制动柄，转动操纵杆能推动控制柄转动使差速器退出联轴锁定状态，和拉动制动柄使对应侧的输出轴制动；所述单向推杆，是指仅能从一端向另一端传递推力而无法传递拉力的传力机构。本实用新型使得广泛运用于轮式车辆的传动差速箱能转用于履带行走机构，对于缩短生产周期、降低生产成本、促进新一代大功率高性能水田履带式农机装备的快速发展具有重要的推动作用。

主权项

一种履带行走机构的差速转向装置，包括设有左、右输出轴的传动差速箱，其特征是箱体内设置差速器和差速锁，差速器将来自输入轴的动力分配给左、右输出轴，差速锁使左、右输出轴联轴同步转动，差速锁在箱体外设置控制柄；复位弹簧连接控制柄使差速锁常处于联轴锁定状态，左、右输出轴分别设置摩擦式制动器，左、右摩擦式制动器在箱体外设置制动柄，具有固定铰接点的左、右操纵杆通过单向推杆连接控制柄，还通过拉杆分别连接左、右制动柄，转动操纵杆能推动控制柄转动使差速器退出联轴锁定状态，和拉动制动柄使对应侧的输出轴制动；所述单向推杆，是指仅能从一端向另一端传递推力而无法传递拉力的传力机构。