[实用新型]城市高速道路有效
| 申请号： | 201520179596.6 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204530360U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 杜洪发 | 申请（专利权）人： | 杜洪发 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 408200 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型属于路口的交通通行立体构架，是针对现有城市交通堵塞严重而提供的一种无须红路灯的城市高速道路，该道路包括第一路口、第二路口、第三路口、第四路口，第一路口与第三路口相对设置，第二路口与第四路口相对设置，各路口均设有左转车道、直行车道、掉头车道和右转车道，各路口的右转车道均设置在地面，各路口的直行车道均设计为高架，且上下交错设置，相对两路口的左转车道和掉头车道设于同一层面上，相对两路口的直行车道设于同一层面上。本实用新型解决了现有城市交通堵塞严重的问题，各车道分流恰当，不会造成堵塞，不易发生交通事故，较少不必要的能源消耗及尾气排放，减少能源需求，减少人们在路上的行路时间，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 高速 道路 | ||
【主权项】：
城市高速道路，其特征在于：该道路包括第一路口、第二路口、第三路口、第四路口，第一路口与第三路口相对设置，第二路口与第四路口相对设置，各路口均设有左转车道、直行车道、掉头车道和右转车道，各路口的右转车道均设置在地面，各路口的直行车道均设计为高架，且上下交错设置，相对两路口的左转车道和掉头车道设于同一层面上，相对两路口的直行车道设于同一层面上。
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