[实用新型]一种自卸式尾部出料送料小车有效
| 申请号： | 201520183998.3 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN204605799U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 周建强;刘建平;陶思超 | 申请（专利权）人： | 宁波绿凯节能科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市保税区创*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸式尾部出料送料小车，包括车身和行走轮组，所述行走轮组包括前轮和后轮，该前轮轮距大于后轮轮距，所述车身底部设有轴承座，该轴承座与前轮相连，所述车身尾部设有出料口，该车身尾部连接有可转动的尾部蒙板，该车身与尾部蒙板可形成0-90度的夹角，所述尾部蒙板与后轮之间连有后轮支架板，本实用新型采用尾部卸料方式，前轮与后轮采用不同轮距，运行不同轨道，通过在小车尾部铰接尾部蒙板，使得小车在运行过程中，可以自动闭合、打开出料口，实现自动卸料，无需通过抬起小车尾部进行卸料，降低了卷扬机功率，同时可减少卸料时的空间占用，另外，在卸料过程中，尾部蒙板可以防止粉尘扩散，减少环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 尾部 出料送料 小车 | ||
【主权项】：
一种自卸式尾部出料送料小车，包括车身(1)和行走轮组，其特征在于，所述行走轮组包括前轮(2)和后轮(3)，该前轮(2)轮距大于后轮(3)轮距，所述车身(1)底部设有轴承座(6)，该轴承座(6)与前轮(2)相连，所述车身(1)尾部设有出料口，该车身(1)尾部连接有可转动的尾部蒙板(4)，该车身(1)与尾部蒙板(4)可形成0‑90度的夹角，所述尾部蒙板(4)与后轮(3)之间连有后轮支架板(5)。
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