[实用新型]一种用于加工铁道车辆摇枕挡键孔的钻孔夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201520193458.3 申请日: 2015-04-01
公开(公告)号: CN204504298U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 王海霞;史亚娟;成慧勇;杜琳;席艳红;路纹纹 申请(专利权)人: 晋西装备制造有限责任公司
主分类号: B23B47/28 分类号: B23B47/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030027 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及一种用于加工铁道车辆摇枕挡键孔的钻孔夹紧装置,属于铁路车辆零件加工领域。钻孔时,向下按压撑块压缩弹簧,撑块两端通过铰接的连杆带动两个夹臂向外翻转,将钻模体套在挡键孔加工位的矩形面上,放开撑块,在弹簧的作用下顶起撑块并带动两个夹臂向内夹紧,使钻模体的横向自动对正;再向上旋入紧顶螺杆,使钻模体上端定位板的下表面紧贴待加工摇枕挡键孔加工位矩形面的上边缘,实现钻模体的纵向对正,进而完成摇枕挡键孔的加工。本实用新型的钻孔夹紧装置,结构简单,操作方便,加工精度高,实现了孔加工定位、钻孔一次完成,保证孔加工的一致性,减轻了工人的劳动强度。
搜索关键词: 一种 用于 加工 铁道 车辆 摇枕挡键孔 钻孔 夹紧 装置
【主权项】:
一种用于加工铁道车辆摇枕挡键孔的钻孔夹紧装置,其特征是:包括钻模体、连接座、紧顶螺杆、压杆、撑块、弹簧、两个相同结构的夹臂、两个相同结构的连杆;钻模体中段为矩形支撑板,钻模体一侧板面的上下两端各垂直固定一块相互平行的定位板,两块定位板内侧板面的间距大于待加工摇枕挡键孔加工位矩形面的纵向长度;上端定位板的左右两端各固定有一个铰链支耳,下端定位板上开有螺纹孔;钻模体中部开有带钻套的钻孔,该钻孔中心与上端定位板下表面的距离相匹配于待加工摇枕挡键孔中心距挡键孔加工位矩形面上边缘的距离,该钻孔中心与上端定位板左右两端铰链支耳的距离相匹配于待加工摇枕挡键孔中心距挡键孔加工位矩形面的横向距离;压杆为阶梯状圆柱体结构,压杆前端小圆柱体的前端加工有螺纹段;夹臂为弧形连接杆,夹臂的上端和中段均加工有铰接孔,夹臂的下端向内延伸出夹紧部;撑块中部开有竖直开孔的连接孔,撑块两端各固定有一个铰链支耳;上端定位板的上表面垂直固定有中心开有螺纹孔的连接座,压杆前端小圆柱体穿过撑块中部的连接孔,并使压杆前端的螺纹段固定在连接座的螺纹孔内,压杆位于撑块和连接座之间的小圆柱段上套接弹簧;两个夹臂中部的铰接孔分别铰接在钻模体上端定位板左右两端的铰链支耳上,撑块两端的铰链支耳各通过一个两端开有铰接孔的连杆与同侧夹臂上端的铰接孔铰接;紧顶螺杆向上螺纹连接在钻模体下端定位板的螺纹孔内。
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