[实用新型]一种宽轨转向架用制动梁有效
| 申请号： | 201520193460.0 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204488817U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 周志勇;康锋;陈小花;范德万;张翔鸢;林武;靳彪;陈凯;程平 | 申请（专利权）人： | 晋西铁路车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61H13/36 | 分类号： | B61H13/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030027 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种宽轨转向架用制动梁，属于铁路货车领域。本实用新型的制动梁，包括端头、撑杆、弓形梁、支柱、闸瓦托；端头一端为矩形连接块，端头另一端延伸出两个连接管；支柱为圆筒结构；撑杆中段插入支柱上端的连接槽内，弓形梁的弯折处插入支柱下端的连接槽内；撑杆和弓形梁的左端同时插入一个端头的两个连接管内，撑杆和弓形梁的右端同时插入另一个端头的两个连接管内；所述的两个端头与所述弓形梁的两端连接处通过铆钉紧固；两个端头外端的矩形连接块分别与一个闸瓦托固定；所述撑杆与所述支柱连接处通过螺栓螺母固定。本实用新型的制动梁结构简单、装配方便，具有较高的强度刚度，可满足宽轨转向架的装车使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 制动 | ||
【主权项】：
一种宽轨转向架用制动梁，其特征是：包括端头、撑杆、弓形梁、支柱、闸瓦托；端头一端为矩形连接块，端头另一端延伸出两个连接管；支柱为圆筒结构，支柱上下两端均开有开槽方向垂直于圆筒结构轴线的连接槽；撑杆中段插入支柱上端的连接槽内，弓形梁的弯折处插入支柱下端的连接槽内；撑杆和弓形梁的左端同时插入一个端头的两个连接管内，撑杆和弓形梁的右端同时插入另一个端头的两个连接管内；所述的两个端头与所述弓形梁的两端连接处通过铆钉紧固；两个端头外端的矩形连接块分别与一个闸瓦托固定；所述撑杆与所述支柱连接处通过螺栓螺母固定。
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