[实用新型]卡车及卡车变速操纵系统有效
申请号: | 201520194152.X | 申请日: | 2015-04-01 |
公开(公告)号: | CN204506556U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 张荣瑾;王凯峰;李喜鹏;张纬苏;张翔;梁丽娟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡车及卡车变速操纵系统,该卡车变速操纵系统包括依次相连的换挡手柄、选换挡传动总成以及变速箱,选换挡传动总成包括硬杆组件、过渡支架和软轴组件;其中,过渡支架包括车身固定件和选换挡固定件,车身固定件用于与卡车车身固定连接;选换挡固定件转动连接于车身固定件上,硬杆组件的一端与换挡手柄相连,硬杆组件的另一端与选换挡固定件相连;软轴组件的一端与选换挡固定件相连,软轴组件的另一端与变速箱相连。本实用新型提供的卡车变速操纵系统,包括硬杆组件和软轴组件,相比现有技术中的全硬杆传动结构,本实用新型的硬杆加软轴的传动结构,传动形式更加简单,总体重量也较小。 | ||
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【主权项】:
一种卡车变速操纵系统,包括依次相连的换挡手柄、选换挡传动总成以及变速箱,其特征在于,所述选换挡传动总成包括硬杆组件、过渡支架和软轴组件;其中,所述过渡支架包括:车身固定件,其用于与卡车车身固定连接;选换挡固定件,其转动连接于所述车身固定件上,所述硬杆组件的一端与所述换挡手柄相连,所述硬杆组件的另一端与所述选换挡固定件相连;所述软轴组件的一端与所述选换挡固定件相连,所述软轴组件的另一端与所述变速箱相连。
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