[实用新型]用于铁路客车拉门的前挡座总成

摘要

本实用新型公开了一种在铁路客车运行过程中避免拉门产生噪音的用于铁路客车拉门的前挡座总成。该前挡座总成，包括底座，底座上设置有固定装置，底座的一侧端面设置有开口，底座的上表面设置有挡块，挡块的一侧端面设置有缺口，缺口的内表面设置有一层缓冲垫，该前挡座总成在使用时，只需利用固定装置将底座固定在拉门前端的地板上，并调整安装位置，使拉门处于关门位置时，拉门的前端能够卡入开口和缺口内，由于在缺口内设置了缓冲垫，且缺口的宽度减去两个缓冲垫的厚度后正好与拉门的厚度相同，这样就可以牢牢的将拉门卡死，并且由于缓冲垫的存在，拉门即便发生震颤也不会产生噪音，不会影响旅客休息。适合在铁路客车配件领域推广应用。

主权项

用于铁路客车拉门的前挡座总成，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有用于将底座(1)固定在拉门前端地板上的固定装置(2)，所述底座(1)的一侧端面设置有开口(3)，所述底座(1)的上表面设置有挡块(4)，所述挡块(4)的一侧端面设置有缺口(5)，所述缺口(5)位于开口(3)的正上方，所述缺口(5)的内表面设置有一层缓冲垫(6)，所述缓冲垫(6)的厚度为h，所述拉门的厚度为d，所述缺口(5)的宽度为a，所述开口(3)的宽度为b，且同时满足以下关系：a＞b，a‑2h＝d，b≥d。