[实用新型]一种应用于车辆外形调整的工装有效
申请号: | 201520196491.1 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204514611U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 皮维超;赵新龙;刘君 | 申请(专利权)人: | 北京特种机械研究所 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100143 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种应用于车辆外形调整的工装,包括前向工装架、顶向前工装架、顶向后工装架、后向工装架、侧向工装架、垫块和连接块,支承座和安装座。顶向前工装架与顶向后工装架通过螺栓连接形成整刚体工装件,前向工装架、后向工装架和侧向工装架分别安装于顶向前工装架和顶向后工装架形成的顶部整体工装件侧面;连接块将后向工装架和侧向工装架连接,垫块均匀安装于前向工装架、后向工装架和侧向工装架内侧上,支承座均匀安装于顶向前工装架与顶向后工装架内侧上,安装座均匀安装于顶向前工装架、顶向后工装架、后向工装架和侧向工装架表面上。本实用新型结构简单,安装与拆卸方便,工装成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 车辆 外形 调整 工装 | ||
【主权项】:
一种应用于车辆外形调整的工装,其特征在于包括前向工装架(1)、顶向前工装架(2)、顶向后工装架(3)、后向工装架(4)、侧向工装架(5)、垫块(6)和连接块(7),支承座(10)和安装座(11);顶向前工装架(2)与顶向后工装架(3)通过螺栓连接,并形成顶部整刚体工装件,且顶向前工装架(2)和顶向后工装架(3)形成顶部整体工装件的四边框上设有凹形滑槽(8);前向工装架(1)、后向工装架(4)和侧向工装架(5)的长边上设有“L”形挂钩(9);前向工装架(1)上的“L”形挂钩(9)置于顶向前工装架(2)前端的凹形滑槽(8)内相扣连接,后向工装架(4)上的“L”形挂钩(9)置于顶向后工装架(3)后端的凹形滑槽(8)内相扣连接,侧向工装架(5)通过“L”形挂钩(9)安装于顶向前工装架(2)和顶向后工装架(3)形成的顶部整体工装件两侧的凹形滑槽(8)内相扣连接;连接块(7)安装于顶向后工装架(3)、后向工装架(4)和侧向工装架(5)端角汇集处,将后向工装架(4)和侧向工装架(5)固定连接,垫块(6)均匀安装于前向工装架(1)、后向工装架(4)和侧向工装架(5)内侧上,支承座(10)均匀安装于前向工装架(1)、顶向前工装架(2)、顶向后工装架(3)和侧向工装架(5)内侧上,安装座(11)均匀安装于顶向前工装架(2)、顶向后工装架(3)、后向工装架(4)和侧向工装架(5)表面上。
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