[实用新型]一种汽车动力转向螺杆扭力槽对称度检具

摘要

本实用新型涉及一种汽车动力转向螺杆扭力槽对称度检具，它有夹具主体、阀芯顶架与百分表测量架。夹具主体是长方体，在夹具主体的两个侧面各有一个侧槽，在上顶面有V型槽。阀芯顶架有顶架主体、外套与顶杆，顶架主体有内凸的顶架脚，外套安装在顶架主体，在外套安装着顶杆与螺旋压缩弹簧，螺旋压缩弹簧套在顶杆并压在项杆的限位台。顶杆的下端插进V型压块的压块顶杆通孔。百分表测量架有测量架、百分表与夹表杆，百分表的百分表杆夹在夹表杆的夹表头，夹表杆的上端为螺纹段插在测量架的第二横段的插杆孔。测量架有互相垂直的依次连为一体的竖段、第一横段与第二横段，第二横段有插杆孔。本实用新型成本低，检测难度小，检测时间短。

主权项

一种汽车动力转向螺杆扭力槽对称度检具，它包括用于安装转向螺杆的夹具主体、阀芯顶架与百分表测量架，其特征是：所述的夹具主体（21）是长方体，夹具主体（21）有上顶面（27）、左右两个侧面（23）、前端面、后端面与下底面，在左右两个侧面（23）各有一个侧槽（24），在上顶面（27）有V型槽（28）；所述的阀芯顶架（5）有顶架主体（38）、外套（3）、外套环形螺母（32）、顶杆（2）与V型压块（30）； 顶架主体（38）呈门字形，有一个横杆（6）与两个竖杆（26），两个竖杆（26）在横杆（6）的两端，两个竖杆（26）的下端各有一个向内凸的顶架脚（25），顶架脚（25）卡在夹具主体（21）的侧槽（24），横杆（6）的中部有一安装通孔（40），外套（3）安装在安装通孔（40），外套（3）的下端伸出安装通孔（40），外套环形螺母（32）拧在外套（3）的限位圆台（4）下的螺纹（41）与限位圆台（4）把外套（3）固在安装通孔（40）的上下两端；在外套（3）有顶杆通孔（39），顶杆（2）穿在顶杆通孔（39），顶杆（2）的上端有操作手柄（1），顶杆（2）的下部有限位台（43），螺旋压缩弹簧（42）套在顶杆（2），螺旋压缩弹簧（42）的两端分别顶在外套（3）的下端与限位台（43），V型压块（30）有一压块顶杆通孔（44），顶杆（2）的下端插进压块顶杆通孔（44），V型压块（30）的压块V型槽（45）向下；百分表测量架（10）有测量架（11）、百分表（12）与夹表杆（7），夹表杆（7）的下端为夹表头（15），夹表头（15）有一夹表孔（14），夹表孔（14）为开槽孔，百分表（12）的百分表杆（13）夹在夹表孔（14）；夹表杆（7）的上端为螺纹段（8），插在测量架（11）的第二横段（35）的插杆孔（36），用两个夹杆环形螺母（9）紧固；测量架（11）有竖段（22）、第一横段（31）与第二横段（35）三者为一体，第一横段（31）的一端与竖段（22）的顶端相联，两者相互垂直，第二横段（35）有插杆孔（36），第二横段（35）的一端与第一横段（31）的另一端相联，两者相互垂直，并且第二横段（35）与竖段（22）垂直。