[实用新型]一种轮式拖拉机的变速箱同步器换挡结构

摘要

本实用新型公开了一种轮式拖拉机的变速箱同步器换挡结构，包括第一轴、第二轴、一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮、一挡被动齿轮、二挡被动齿轮、三挡被动齿轮、四挡被动齿轮、一二挡同步器、三四挡同步器、高低挡同步器、高低挡双联齿轮、二轴花键套和低挡被动齿轮。本实用新型一种轮式拖拉机的变速箱同步器换挡结构采用同步器结构，同步器式换挡具有换挡时间短、换挡操纵力小、换挡更加平顺等特点，大大提高了拖拉机作业适用性和驾乘舒适度，能满足更多工况作业需求。

主权项

一种轮式拖拉机的变速箱同步器换挡结构，其特征在于，包括第一轴(1)、第二轴(17)、一挡主动齿轮(2)、二挡主动齿轮(3)、三挡主动齿轮(4)、四挡主动齿轮(5)、一挡被动齿轮(7)、二挡被动齿轮(9)、三挡被动齿轮(10)、四挡被动齿轮(12)、一二挡同步器(8)、三四挡同步器(11)、高低挡同步器(15)、高低挡双联齿轮(6)、二轴花键套(14)和低挡被动齿轮(16)；所述一挡主动齿轮(2)、二挡主动齿轮(3)、三挡主动齿轮(4)、四挡主动齿轮(5)、高低挡双联齿轮(6)安装在所述第一轴(1)上；所述二轴花键套(14)套在所述第二轴(17)上，所述一挡被动齿轮(7)、一二挡同步器(8)、二挡被动齿轮(9)、三挡被动齿轮(10)、三四挡同步器(11)、四挡被动齿轮(12)依次安装在二轴花键套(14)上，所述低挡被动齿轮(16)安装在第二轴(17)上，所述高低挡同步器(15)安装在所述二轴花键套(14)与所述低挡被动齿轮(16)之间；所述一挡主动齿轮(2)、二挡主动齿轮(3)、三挡主动齿轮(4)、四挡主动齿轮(5)与所述一挡被动齿轮(7)、二挡被动齿轮(9)、三挡被动齿轮(10)、四挡被动齿轮(12)一一对应啮合。