[实用新型]伺服阀端盖结构有效
申请号: | 201520212034.7 | 申请日: | 2015-04-10 |
公开(公告)号: | CN204591845U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 刘涛;郑金声;袁珩恒 | 申请(专利权)人: | 湖北航奥伺服制造技术股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K27/12 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 苗德俊 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种伺服阀端盖结构,涉及伺服阀技术领域。壳体组件上部装有上盖组件,壳体组件的底部设有用于联接负载的孔一、孔二,端盖经紧固螺钉与壳体组件联接;所述壳体组件内装有阀套,可动阀芯装在阀套内,阀套与壳体组件形成油腔,阀套内装有用于连接回油控制腔的衬套;所述端盖有油路与壳体组件相通,所述端盖油路包括斜油孔一、斜油孔二,所述斜油孔一与壳体组件的油路联接,斜油孔二与阀芯联接,所述端盖为两组,分别位于壳体组件的两侧。本实用新型结构更加实用,加工简化,定位准确,效率高。在结构稳定性上有了一定的突破,即减少了对球胀堵的使用,在装配中省去了很大的时间和空间,也带来了很大方便,提高了系统的可靠性和压力的可适应性。 | ||
搜索关键词: | 伺服 阀端盖 结构 | ||
【主权项】:
一种伺服阀端盖结构,其特征在于,壳体组件(2)上部装有上盖组件(1),壳体组件(2)的底部设有用于联接负载的孔一(10)、孔二(11),端盖(3)经紧固螺钉(6)与壳体组件(2)联接;所述壳体组件(2)内装有阀套(8),可动阀芯(9)装在阀套(8)内,阀套(8)与壳体组件(2)形成油腔,阀套(8)内装有用于连接回油控制腔的衬套(7);所述端盖(3)有油路与壳体组件(2)相通。
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