[实用新型]一种汽车油箱的脱氧装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车技术领域，更具体地说涉及一种汽车油箱的脱氧装置，通过脱氧装置的工作，使油箱中的油不至于被氧气氧化，从而提高了油箱中油的利用效率，有利于资源的充分利用，降低了汽车用油的成本。加油口设置在油箱的顶端，并且位于油箱的左侧，油箱盖安装在加油口的顶端。管路设置在油箱上，提油泵安装在管路上。铰链安装在油箱上。密封装置安装在油箱上，密封装置位于铰链的左侧。连接杆Ⅱ的下端与铰链活动连接，连接杆Ⅱ的上端与连接杆Ⅰ活动连接，连接杆Ⅰ与脱氧机构主体相连接。气压缸的一端与连接杆Ⅱ活动连接，气压缸的另一端与连接杆Ⅰ活动连接。脱氧剂盒室设置在脱氧机构主体上。脱氧剂放置在脱氧剂盒室上。

主权项

一种汽车油箱的脱氧装置，包括油箱盖(1)、加油口(2)、脱氧机构主体(3)、连接杆Ⅰ(4)、连接杆Ⅱ(5)、气压缸(6)、铰链(7)、提油泵(8)、管路(9)、密封装置(10)、脱氧剂(11)、脱氧剂盒室(12)和油箱(13)，其特征在于：加油口(2)设置在油箱(13)的顶端，并且位于油箱(13)的左侧，油箱盖(1)安装在加油口(2)的顶端，并且与加油口(2)螺纹连接；管路(9)设置在油箱(13)上，提油泵(8)安装在管路(9)上；铰链(7)安装在油箱(13)上，并且位于油箱(13)的顶端；密封装置(10)安装在油箱(13)上，并且位于油箱(13)的顶端，密封装置(10)位于铰链(7)的左侧；脱氧机构主体(3)与油箱(13)相连接，并且脱氧机构主体(3)穿过密封装置(10)的中心；连接杆Ⅱ(5)的下端与铰链(7)活动连接，连接杆Ⅱ(5)的上端与连接杆Ⅰ(4)活动连接，连接杆Ⅰ(4)与脱氧机构主体(3)相连接；气压缸(6)的一端与连接杆Ⅱ(5)活动连接，并且位于连接杆Ⅱ(5)的中间，气压缸(6)的另一端与连接杆Ⅰ(4)活动连接，并且位于连接杆Ⅰ(4)的中间；脱氧剂盒室(12)设置在脱氧机构主体(3)上，并且位于脱氧机构主体(3)的下端；脱氧剂(11)放置在脱氧剂盒室(12)上。