[实用新型]一种具有分支船壳的船舶有效
申请号: | 201520219947.1 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN204507156U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 芦立娟 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B3/16 | 分类号: | B63B3/16;B63B3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种具有分支船壳的船舶。解决现有多壳船体安全性能差的问题。一种具有分支船壳的船舶,包括主船体、折叠臂、上节臂、可分离节段、下节臂、分船壳、顶层水仓、货仓和底层水仓,所述主船体的底部设置船舱,船舱内设置多个分船壳,主船体通过折叠臂连接分船壳,船舱两侧设置舱门,折叠臂带动分船壳通过舱门伸出主船体外,分船壳呈圆筒状,且圆筒状的两端为圆锥头,分船壳划分为上、中、下三层,上层为顶层水仓,中层为货仓,下层为底层水仓,顶层水仓与底层水仓中均设置进排水设备,货仓与顶层水仓之间设置连通门,货仓与底层水仓之间设置连通门。本实用新型实现救助功能,防止沉船,甚至作为独立逃生船舱。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 分支 船壳 船舶 | ||
【主权项】:
一种具有分支船壳的船舶,包括主船体(1)、折叠臂(2)、上节臂(2a)、可分离节段(2b)、下节臂(2c)、分船壳(3)、顶层水仓(3a)、货仓(3b)和底层水仓(3c),其特征是:所述主船体(1)的底部设置船舱,所述船舱内设置多个分船壳(3),所述主船体(1)通过折叠臂(2)连接分船壳(3),所述折叠臂(2)上设置可分离节段(2b),所述船舱两侧设置舱门,所述折叠臂(2)带动分船壳(3)通过舱门伸出主船体(1)外,所述分船壳(3)呈圆筒状,且圆筒状的两端为圆锥头,所述分船壳(3)划分为上、中、下三层,上层为顶层水仓(3a),中层为货仓(3b),下层为底层水仓(3c),所述顶层水仓(3a)与底层水仓(3c)中均设置进排水设备,所述货仓(3b)与顶层水仓(3a)之间设置连通门,所述货仓(3b)与底层水仓(3c)之间设置连通门,所述货仓(3b)侧壁设置出入门,所述主船体(1)上设置安全通道,所述安全通道的一端连接主船体(1)上的安全出口,另一端连接货仓(3b)的出入门。
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