[实用新型]便携式车载蓄电池智能充电电路有效
申请号: | 201520225992.8 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204615485U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 孙慧玲;陈飞 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了便携式车载蓄电池智能充电电路,包括:全桥整流滤波电路、PWM控制稳压电路、反接保护电路和输出控制电路;所述的全桥整流滤波电路由热敏电阻、整流电桥、电容等组成。所述的PWM控制稳压电路由开关电源厚膜集成块(KA5Q1265RF)、高频变压器、可控精密稳压源(TL431)、光电耦合器(PC817)组成。所述的反接保护电路由PNP型三极管(Q6)、场效应管(Q5)、齐纳二极管(D14)、蜂鸣器等组成。所述的输出控制电路包括输出电路、充电指示灯和风扇控制电路、电压采样电路构成。本实用新型结构简单,具有防反接,防短路,过载保护等特点,使用方便、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 便携式 车载 蓄电池 智能 充电 电路 | ||
【主权项】:
便携式车载蓄电池智能充电电路,包括:全桥整流滤波电路、PWM控制稳压电路、反接保护电路和输出控制电路;所述的全桥整流滤波电路中220V交流市电经桥式整流和电容C22滤波后,得到约300V的直流电压;该电压经0.33欧大功率检流电阻R52进入高频变压器初级绕组L1的4脚入,7脚出,经初级绕组L1加至PWM控制芯片KA5Q1265RF的1脚,从其内置场效应管栅极至2脚GND构成回路;所述的PWM控制稳压电路由开关电源厚膜集成块KA5Q1265RF、高频变压器、可控精密稳压源TL431、光电耦合器PC817组成;所述的反接保护电路由PNP型三极管Q6、场效应管Q5、齐纳二极管D14、蜂鸣器组成;当蓄电池正负极接反,OUT‑为正极,OUT+为负极;蓄电池正极电压OUT‑经电阻R32到蜂鸣器正极,由蜂鸣器负极至电阻R42,流入蓄电池负极OUT+,构成回路,发出反接报警;所述的输出控制电路包括输出电路、充电指示灯和风扇控制电路、电压采样电路构成;其中输出电路将高频变压器次级绕组L4电压经肖特基二极管MBR20100也就是D2整流,经电容C20、C21滤波输出;充电指示灯和风扇控制电路由将高频变压器次级绕组L5经高速开关二极管IN4148 D15、D16整流、电容C15滤波得到;电压采样电路由并联型直流稳压电路、双运算放大器LM358、NPN型三极管Q1等组成。
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