[实用新型]一种拉索支架与主销轴配合结构、换挡机构及车辆有效
| 申请号： | 201520229353.9 | 申请日： | 2015-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN204610533U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 李景斌 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/14 | 分类号： | F16C1/14;F16C1/20;F16C1/24;F16H59/02;F16H61/24;F16H61/36 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉索支架与主销轴配合结构、换挡机构及车辆。所述换挡机构包括所述拉索支架与主销轴配合结构，所述车辆包括所述换挡机构。所述拉索支架与主销轴配合结构包括：主销轴(1)；以及拉索支架(2)，以弹性预压紧方式套接在所述主销轴上，且与所述主销轴(1)枢转连接。在上述的换挡机构中，拉索支架以弹性预压紧方式与主销轴枢转连接，从而在主销轴和拉索支架长时间使用出现磨损后，能够补偿磨损，避免在主销轴和拉索支架之间出现间隙，提高换挡机构耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支架 主销 配合 结构 换挡 机构 车辆 | ||
【主权项】：
一种拉索支架与主销轴配合结构，其特征在于，包括：主销轴(1)；以及拉索支架(2)，以弹性预压紧方式套接在所述主销轴上，且与所述主销轴(1)枢转连接。
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