[实用新型]一种发动机液压启停系统

摘要

本实用新型提供一种发动机液压启停系统，包括原车系统和单向阀、电磁阀一、电磁阀二、减压阀、蓄能器；当发动机正常工作时，与液压泵出口连接的电磁阀组接通液压泵与蓄能器，给蓄能器充压；当发动机处于怠速且整车处于等待状态时，关闭发动机；当整车重新开始工作并需要发动机启动时，电磁阀组接通蓄能器和泵马达，泵马达启动发动机。此时泵马达通过单向阀从油箱中吸油，输出扭矩给发动机，启动发动机到正常转速。本实用新型相比原先的技术方案降低了成本，减少了能量消耗，达到系统节能的效果。

主权项

一种发动机液压启停系统，包括发动机、液压泵二、液压泵三、液压泵四、液压阀；发动机分别与三个液压泵传动连接，其中，液压泵三在发动机的驱动下可以向液压阀输出高压油；其特征在于，还包括单向阀、电磁阀一、电磁阀二、减压阀、蓄能器；所述单向阀安装在液压泵三的吸油口，并与油箱连通；液压阀与电磁阀一连通，向电磁阀一供油；电磁阀一与蓄能器连接，当电磁阀一的电磁铁得电时，向蓄能器供油；电磁阀二连接蓄能器和单向阀，当电磁阀二的电磁铁得电时，蓄能器中的高压油通过电磁阀二进入单向阀和液压泵三；减压阀与液压泵三的控制油口连接。