[实用新型]一种巡线车刹车制动装置有效
申请号: | 201520231200.8 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204713049U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 袁罡;栾天;陈跃中;杜中庆;李庆 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;江西电力职业技术学院 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;H02K7/116 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种巡线车刹车制动装置,包括刹车机构且设置在巡线车上;刹车机构包括制动电机、蜗轮蜗杆减速器、杠杆机构和刹车片;制动电机与蜗轮蜗杆减速器连接;蜗轮蜗杆减速器用于驱动所述杠杆机构实现所述刹车片与所述主驱动轮之间的离合;其中,刹车片的表面上设置有多条横纹和多条竖纹交错设置的凸起条纹;且多条凸起条纹形成刹车机构表面的耐磨层;主驱动轮的外侧套接有耐磨轮套。上述巡线车刹车制动装置可以帮助巡线车及时稳定的进行制动,减少了制动时间,避免了巡线车在停止或越障过程中因制动不稳的缺陷造成脱线和下滑问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 巡线车 刹车 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种巡线车刹车制动装置,其特征在于,所述巡线车刹车制动装置包括刹车机构且设置在巡线车上;所述巡线车包括两个对立设置的夹具臂,分别设置在两个所述夹具臂的顶部的主驱动轮和从动轮以及设置其中一个所述夹具臂底部的丝杆传动机构;所述刹车机构包括制动电机、蜗轮蜗杆减速器、杠杆机构和刹车片;所述制动电机与所述蜗轮蜗杆减速器连接;所述蜗轮蜗杆减速器用于驱动所述杠杆机构实现所述刹车片与所述主驱动轮之间的离合;其中,所述刹车片的表面上设置有多条横纹和多条竖纹交错设置的凸起条纹;且多条凸起条纹形成刹车机构表面的耐磨层;所述主驱动轮的外侧套接有耐磨轮套。
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