[实用新型]电杆运输装置

摘要

本实用新型公开了一种电杆运输装置，具有承载装置，其具有第一纵梁及第二纵梁，第一、第二纵梁的前侧设置第一下弧状部，第一下弧状部上方设置第一上弧状部，第一下弧状部与第一上弧状部配合形成第一抱箍，第一、第二纵梁的后侧设置第二下弧状部，第二下弧状部上方设置第二上弧状部，第二下弧状部与第二上弧状部配合形成第二抱箍；行走装置，其具有轴及二行走轮，轴设置在承载装置的下方，二行走轮分别设置在轴的两端；刹车装置，其具有二个刹车器、二根刹车线及刹车手柄，二个刹车器分别设置在行走轮处，刹车手柄设置在与承载装置连接的连杆上，二个刹车器分别通过刹车线与刹车手柄连接。本实用新型能够方便地对电杆进行二次转运，节省人力成本。

主权项

一种电杆运输装置，其特征在于，具有：承载装置，其具有沿着长度方向延伸的、位于左侧的第一纵梁（11）以及沿着长度延伸的、位于右侧的第二纵梁（12），第一、第二纵梁（11、12）均由槽钢制成，且第一、第二纵梁（11、12）的槽口相对设置，第一、第二纵梁（11、12）的前侧并位于第一、第二纵梁（11、12）之间设置第一下弧状部（13），第一下弧状部（13）的左右端沿着纵向分别设置第一下通孔（13a），第一下弧状部（13）上方设置第一上弧状部，第一上弧状部左右端沿着纵向分别设置第一上通孔，第一下弧状部（13）与第一上弧状部配合形成第一抱箍，第一、第二纵梁（11、12）的后侧并位于第一、第二纵梁（11、12）之间设置第二下弧状部（14），第二下弧状部（14）的左右端沿着纵向分别设置第二下通孔（14a），第二下弧状部（14）上方设置第二上弧状部，第二上弧状部的左右端沿着纵向分别设置第二上通孔，第二下弧状部（14）与第二上弧状部配合形成第二抱箍；行走装置，其具有轴（21）及二行走轮（22），轴（21）设置在承载装置的中部下方，二行走轮（22）分别设置在轴（21）的两端；刹车装置，其具有二个刹车器、二根刹车线以及刹车手柄（3），二个刹车器分别设置在行走轮处，刹车手柄设置在与承载装置连接的连杆上，二个刹车器分别通过刹车线与刹车手柄连接。