[实用新型]悬挂固定式扭力拉杆有效
| 申请号： | 201520235098.9 | 申请日： | 2015-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN204567193U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 沈海平 | 申请（专利权）人： | 宁波乐驰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/18 | 分类号： | B60G11/18 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂固定式扭力拉杆，包括连接杆和连杆接头；连杆接头包括套管、包胶体和包胶体衬管；所述套管、包胶体和包胶体衬管依次紧固套接相连；所述连接杆包括连接杆A和连接杆B，连接杆A的两端设有弧形槽；连接杆A和连接杆B对称；连接杆A和连接杆B焊接相连；连杆接头的套管焊接在连接杆A的弧形槽和连接杆B的弧形槽焊接后形成的圆内。采用本技术方案后，使得悬挂固定式扭力拉杆能够承受更大的拉伸力而不至于损坏或者变形,同时也提高了疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 固定 扭力 拉杆 | ||
【主权项】：
一种悬挂固定式扭力拉杆，包括连接杆(1)和连杆接头(2)；所述连杆接头(2)包括套管(21)、包胶体(22)和包胶体衬管(23)；所述套管(21)、包胶体(22)和包胶体衬管(23)依次紧固套接相连；其特征在于：所述连接杆(1)包括连接杆A(11)和连接杆B(12)，所述连接杆A的两端设有弧形槽(111)；所述连接杆A和连接杆B对称；所述连接杆A和连接杆B焊接相连；所述连杆接头(2)的套管(21)焊接在连接杆A的弧形槽和连接杆B的弧形槽焊接后形成的圆内。
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