[实用新型]设有缓冲凹槽的耐撞击内胎有效
| 申请号： | 201520240121.3 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN204526658U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 杨银明 | 申请（专利权）人： | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种设有缓冲凹槽的耐撞击内胎，包括有第一里胎以及第二里胎，所述第一里胎包裹所述第二里胎，所述第一里胎的侧面设有第一气嘴；所述第二里胎内设有多个隔断，所述隔断将第二内胎隔成多个内腔，所述每个内腔接有第二气嘴；通过此结构设计，增加了内胎的防爆性能、耐老化性能以及减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 设有 缓冲 凹槽 撞击 内胎 | ||
【主权项】：
一种设有缓冲凹槽的耐撞击内胎，其特征在于：包括有第一里胎（1）以及第二里胎（2），所述第一里胎（1）包裹所述第二里胎（2），所述第一里胎（1）的侧面设有第一气嘴（4）；所述第二里胎（2）内设有多个隔断（21），所述隔断（21）将第二内胎隔成多个内腔（22），所述每个内腔（22）接有第二气嘴（3）；所述第二气嘴（3）包括有气筒（31），以及与其螺纹连接的气门（34），所述气筒（31）与气门（34）连接处设有第一卡台（32）；所述气嘴还包括有弹簧（33）、门堵（37）、顶杆（35）；所述顶杆（35）与门堵（37）固接，所述门堵（37）设于气门（34）的靠近气筒（31）一侧，所述弹簧（33）一端抵靠第一卡台（32），另一端抵靠门堵（37）的底面，所述门堵（37）的另一侧设有倒角，所述气门（34）设有与门堵（37）的倒角配合的倾斜的止位面（36）；所述第二里胎（2）的内侧沿内圈连续设有多个缓冲凹槽（12）。
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