[实用新型]一种汽车变速器的新型选换挡集成机构有效
申请号: | 201520240288.X | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204610808U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 王康林;董德敏;李铭茹;杨海华 | 申请(专利权)人: | 安徽星瑞齿轮传动有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H61/04;F16H63/32;F16H63/34 |
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地址: | 237000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车变速器的新型选换挡集成机构,包括:主壳体、上盖、换挡轴、主换挡头,所述换挡轴安装在主壳体的一侧,主壳体左侧安装有3/4/5/6挡拨叉轴,主壳体右侧安装有1/2/倒挡拨叉轴、倒挡拨叉、1/2挡拨叉合件,所述换挡轴上安装有换挡摇臂,所述换挡轴一侧设有主换挡头,主壳体上侧设有上盖,上盖一侧的主壳体上设有外选挡摇臂合件、空挡开关,主壳体前端设有5/6挡换挡头合件;本实用新型将选换挡控制机构和变速器本体分离,形成上盖总成,便于变速器的总成装配和拆解维护,便于变速器故障排查;同时本实用新型四个拨叉共用两根拨叉轴支撑,结构简单,稳定可靠,成本容易控制。可以满足六个前进挡和一个倒挡的选换挡控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 新型 换挡 集成 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车变速器的新型选换挡集成机构,包括:主壳体、上盖、换挡轴、主换挡头,其特征在于:所述换挡轴安装在主壳体的一侧,主壳体左侧安装有3/4/5/6挡拨叉轴,3/4/5/6挡拨叉轴上安装有5/6挡拨叉合件、3/4挡拨叉合件,主壳体右侧安装有1/2/倒挡拨叉轴、倒挡拨叉、1/2挡拨叉合件,所述换挡轴上安装有换挡摇臂,所述换挡轴一侧设有主换挡头,主壳体上侧设有上盖,上盖一侧的主壳体上设有外选挡摇臂合件、空挡开关,主壳体前端设有5/6挡换挡头合件,5/6挡换挡头合件一侧的主壳体上设有闷盖、通气塞,闷盖一侧的主壳体上设有倒/空挡开关支架,倒/空挡开关支架下侧的主壳体上设有挡油板,挡油板通过挡油板固定装置安装在主壳体上,倒/空挡开关支架一侧的主壳体上设有内选挡摇臂合件,内选挡摇臂合件与主壳体连接处设有选挡轴油封,主壳体上侧设有倒车灯开关,主壳体外侧设有电线卡子。
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