[实用新型]车辆和用于安装到车辆的车顶上的车顶行李架系统有效
申请号: | 201520241214.8 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204736772U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 爱德华·约瑟夫·雷纳德·梅萨罗什;大卫·托马斯·帕特里克 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于安装到车辆的车顶上的车顶行李架系统,包括:适于安装到车辆的车顶上的第一和第二侧纵梁构件,第一和第二侧纵梁构件各自包括第一、第二、第三和第四沟道,第一沟道靠近底侧定位且第二沟道靠近顶侧定位,第三沟道在第一沟道与第二沟道之间基本上垂直延伸,第四沟道在第一沟道与第二沟道之间基本上成角度地延伸。车顶行李架系统还包括在第一和第二侧纵梁构件之间延伸的横向弓形件,闩锁构件可用于可选择性地将横向弓形件与第一和第二侧纵梁构件接合,横向弓形件可在第一收起位置与第二使用位置之间移动。还提供了另一种用于安装到车辆的车顶上的车顶行李架系统和一种车辆。该车顶行李架系统能够不妨碍使用全景月亮天窗视野。 | ||
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【主权项】:
一种用于安装到车辆的车顶上的车顶行李架系统,所述车顶限定了一平面,其特征在于,所述车顶行李架系统包括:适于安装到所述车辆的车顶上的第一侧纵梁构件,所述第一侧纵梁构件具有纵向长度并具有第一端和第二端,所述第一侧纵梁构件具有由顶侧和底侧限定的竖直高度,第一沟道靠近所述底侧定位且第二沟道靠近所述顶侧定位,第三沟道在所述第一沟道与所述第二沟道之间垂直延伸,第四沟道在所述第一沟道与所述第二沟道之间成角度地延伸;适于安装到所述车辆的车顶上的第二侧纵梁构件,所述第二侧纵梁构件与所述第一侧纵梁构件对齐并与所述第一侧纵梁构件间隔开一距离,所述第二侧纵梁构件具有纵向长度并具有第一端和第二端,所述第二侧纵梁构件具有由顶侧和底侧限定的竖直高度,第一沟道靠近所述底侧定位且第二沟道靠近所述顶侧定位,第三沟道在所述第一沟道与所述第二沟道之间垂直延伸,第四沟道在所述第一沟道与所述第二沟道之间成角度地延伸;第一横向弓形件,具有纵向长度并具有靠近所述第一侧纵梁构件定位的第一端和靠近所述第二侧纵梁构件定位的第二端,所述第一横向弓形件具有在所述第一端与所述第二端之间的平面的边界;第一闩锁构件,可从所述第一横向弓形件的所述第一端延伸出,用于可选择性地将所述第一横向弓形件的所述第一端与所述第一侧纵梁构件接合,所述第一闩锁构件具有用于接合所述第一侧纵梁构件内的所述第一沟道的第一部分和用于接合所述第一侧纵梁构件内的所述第二沟道的第二部分;第二闩锁构件,可从所述第一横向弓形件的所述第二端延伸出,用于可选择性地将所述第一横向弓形件的所述第二端与所述第二侧纵梁构件接合,所述第二闩锁构件具有用于接合所述第二侧纵梁构件内的所述第一沟道的第一部分和用于接合所述第二侧纵梁构件内的所述第二沟道的第二部分;其中,所述第一横向弓形件可在第一收起位置与第二使用位置之间移 动,在所述第一收起位置,所述第一横向弓形件的所述平面与所述第一沟道的纵向轴线和车顶平面对齐,在所述第二使用位置,所述第一横向弓形件的所述平面相对于所述车顶平面成角度地对齐并与所述第一侧纵梁构件和所述第二侧纵梁构件的所述第三沟道对齐。
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