[实用新型]一种用于台车模板上的工作窗有效
| 申请号： | 201520241946.7 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN204827037U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 王祥军;龚俊;陈安峰;曾勇;宋祖源 | 申请（专利权）人： | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B1/56 | 分类号： | E06B1/56;E21D11/10 |
| 代理公司： | 长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 欧颖;郑隽 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于台车模板上的工作窗，包括窗板、锁紧组件和铰接组件，窗板的一边通过锁紧组件与模板可分离连接，锁紧组件固定在窗板和模板上，窗板的另一边通过铰接组件与模板可旋转连接，实现了窗板的一边相对于模板进行开闭操作，另一边相对于模板旋转，由于锁紧组件分别与窗板和模板固定连接，使窗板在开启状态时，锁紧组件不会因两者分离而掉落，消除了安全隐患，锁紧组件与窗板和模板形成整体结构，通过整体拆装替代零螺栓散拆装，便于管理，简化了工作窗的开闭操作，不受空间限制，连接方式可靠安全，整体受力稳定，大大降低了错台现象，且细节处设计更人性化，该装置的应用提高了施工进度和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 台车 模板 工作 | ||
【主权项】：
一种用于台车模板上的工作窗，其特征在于，包括窗板、锁紧组件和铰接组件，所述窗板的一边通过所述锁紧组件与模板可分离连接，所述锁紧组件固定在所述窗板和模板上，所述窗板的另一边通过所述铰接组件与模板可旋转连接。
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