[实用新型]增压缸有效

专利信息
申请号: 201520243222.6 申请日: 2015-04-21
公开(公告)号: CN204692226U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 方志优 申请(专利权)人: 方志优
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B3/00
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨;李林
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型提供一种增压缸,其包括:底座,有一油路,油路包括一直孔、一入口与一出口。活塞有一作动杆,以作动杆穿过压缩弹簧而从油路的直孔深入底座。主体有一气道,其包括一允许活塞运动的气压舱;一通道,其一端是封闭的,另一端与气压舱相通;一进气流道,其一端连接外界,另一端衔接通道远离封闭端的部分;一出气流道,其一端连接气压舱,另一端衔接通道邻近封闭端的部分;一排气流道,其一端连接外界,另一端衔接通道中间部位;一泄压流道,其一端连接气压舱,另一端衔接通道中间部位。阀置入主体的通道,可在一加压位置与一泄压位置往复运动。主体是一体成型的,缩减增压缸占用的空间,避免气体外泄的困扰,深具整体作动精准的优点。
搜索关键词: 增压
【主权项】:
一种增压缸,其特征在于,包括:一底座,其有一油路,该油路包括:一直孔、一入口与一出口;一压缩弹簧;一活塞,其有一作动杆,该作动杆穿过压缩弹簧而从油路的直孔深入底座;一紧固于底座的主体,其有一气道,该气道又包括一气压舱、一通道、一进气流道、一出气流道、一排气流道、一泄压流道以及一阀,其中:该气压舱,允许活塞在气压舱运动;该通道,其一端是封闭的,另一端与气压舱相通;该进气流道,其一端连接外界,另一端衔接通道远离封闭端的部分;该出气流道,其一端连接气压舱,另一端衔接通道邻近封闭端的部分;该排气流道,其一端连接外界,另一端衔接通道中间部位;该泄压流道,其一端连接气压舱,另一端衔接通道中间部位;该阀,其置入主体的通道而能够在一加压位置与一泄压位置往复运动;在加压位置时,该阀阻塞于排气流道与泄压流道之间,外界气体在进气流道引导下,经过气压舱与出气流道,转向通道且对阀施压,连带活塞压迫压缩弹簧,使作动杆深入底座的油路;在泄压位置时,该阀阻塞进气流道不再进气,却使排气流道与泄压流道相通,气压舱取得减压效果,以致活塞被压缩弹簧推回原位,连带作动杆退往底座的直孔。
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