[实用新型]一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构有效
| 申请号： | 201520243894.7 | 申请日： | 2015-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN204536760U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 李衍飞 | 申请（专利权）人： | 储盈新能源科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 200050 上海市长宁区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，它包含前端处理系统、数据库、充电站仿真客户端和后端处理系统；前端处理系统和数据库相连，数据库和充电站仿真客户端相连，充电站仿真客户端和后端处理系统相连。通过本实用新型，解决了充电站布局不合理、用户寻找充电站效率低的问题。它形成一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，能够对充电站进行布局优化及调度优化、实时查询充电系统状态并预测分析充电需求负载。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 城市 电动车 充电站 系统 仿真 平台 架构 | ||
【主权项】：
一种新型城市电动车充电站系统仿真平台架构，包含前端处理系统(1)、数据库(2)、充电站仿真客户端(3)和后端处理系统(4)；其特征在于：所述前端处理系统(1)包括充电站电量监测器(1‑1)、车用车辆电池电量监测器(1‑2)和信号处理单元(1‑3)，所述充电站电量监测器(1‑1)和车用车辆电池电量监测器(1‑2)的输出端分别连接信号处理单元(1‑3)；所述后端处理系统(4)包括仿真结果输出器(4‑1)和车用GPS导航装置(4‑2)，所述前端处理系统(1)的输出端连接数据库(2)的输入端，数据库(2)的输出端连接充电站仿真客户端(3)的输入端，充电站仿真客户端(3)的输出端连接后端处理系统(4)的输入端，所述数据后端处理系统(4)的仿真结果输出器(4‑1)的输出端连接充电站仿真客户端(3)，数据后端处理系统(4)的车用GPS导航装置(4‑2)的输出端连接数据库(2)。
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