[实用新型]四合一机动车安全性能检验台

摘要

四合一机动车安全性能检验台，是由轴重检验台、车速检验台、制动检验台、侧滑检验台组成，其中轴重台是2点支撑式，只有两个测量点可以提高精度，制动台是正力式40公里的速度检测制动力，此方法不需要轴重或轮重，车速台是左右分检式，在检测制动力的时候同时检测速度表，侧滑台是滚筒旋转式，检测制动力时在滚筒上实跑1公里以上的情况下检测出来每公里的侧滑量，该四合一机动车安全性能检验台具有3分钟快速安全性能检测，检测结果精准、安全不需要在设备上行驶、占地面积小，只需要5米长x8米宽＝40²米最小化安装整个安检线，适用于汽车公司、汽车制造厂、交警队、车管所、汽车修配厂、专业学校实验教学、公交公司，运输公司。

主权项

四合一机动车安全性能检验台，是由制动传感器(1)、电机(2)、电机固定梁(3)、联轴器固定梁(4)、联轴器固定轴(5)、框架(6)、减速机(7)、反轴承座(8)、制动力传输链(9)、联轴器组合(10)、同步链条(11)、安全挡轮(12)、轴重定位轴承(13)、轴重轴承限位挡板(14)、液压缸(15)、液压缸链接帽(16)、轴重传感器(17)、滚筒(18)、侧滑轨道(19)、车速传感器架(20)、车速传感器(21)、回位弹簧(22)、侧滑连杆(23)、轴重举升梁(24)、侧滑传感器(25)、轴承(26)、侧滑轮组件(27)、主梁(28)组成，其特征是：轴重举升梁(24)上面是四个安全挡轮(12)，轴重举升梁的两头是轴重定位轴承(13)用轴重轴承限位挡板(14)限位，轴重举升梁的下面是轴重传感器(17)，轴重传感器下面是液压缸链接帽(16)，液压缸链接帽下面是液压缸(15)，液压缸下面是主梁(28)，轴重举升梁的前后是滚筒(18)，每个滚筒用轴承座(26)固定，轴承座下面是侧滑滚轮组件(27)，侧滑滚轮组件下面是侧滑轨道(19)，侧滑轨道下面是主梁，左右2组滚筒用侧滑连杆(23)连接，侧滑传感器(25)顶在侧滑滚轮组件上用回位弹簧(22)定位，两组前滚筒的中间安装有车速传感器(21)，用车速传感器架(20)固定链接到滚筒上，两组滚筒的外侧是同步链条(11)，两组前滚筒的同步链条外侧是联轴器组合(10)，联轴器固定轴(5)用反轴承座(8)固定在联轴器固定梁(4)上与框架(6)相连，联轴器上安装制动力传输链(9)，制动力传输链再连接减速机(7)，减速机用电机(2)做动力，用电机固定梁(3)来固定电机，制动传感器(1)安装在电机上组成四合一机动车安全性能检验台。