[实用新型]阻车器液压自动控制装置有效
| 申请号： | 201520245648.5 | 申请日： | 2015-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN204713104U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 杨杰 | 申请（专利权）人： | 淮北朔里矿业有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16;F15B13/044;F15B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种阻车器液压自动控制装置，包括阻车器本体，所述的阻车器本体通过连接装置与液压缸连接，所述的液压缸上油管与三位四通电磁换向阀上侧的两个进油口连接；所述的三位四通电磁换向阀的下侧的一个进油口依次通过单向阀、液压马达以及过滤器与油箱连通，另一个进油口通过冷却器与油箱连通。采用了上述结构之后，具有阻车的多项自动化控制功能，使得绞车控制系统更加运行安全、可靠，性能更加稳定，在矿山斜井轨道提升领域具有全面推广应用的前景。 | ||
| 搜索关键词： | 阻车器 液压 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
一种阻车器液压自动控制装置，包括阻车器本体（1），其特征在于，所述的阻车器本体（1）通过连接装置（2）与液压缸（3）连接，所述的液压缸（3）上油管与三位四通电磁换向阀（4）上侧的两个进油口连接；所述的三位四通电磁换向阀（4）的下侧的一个进油口依次通过单向阀（5）、液压马达（6）以及过滤器（7）与油箱（9）连通，另一个进油口通过冷却器（8）与油箱（9）连通。
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