[实用新型]分体式多柱面操纵舱有效
| 申请号： | 201520248932.8 | 申请日： | 2015-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN204661310U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 邵春波 | 申请（专利权）人： | 北京三兴汽车有限公司 |
| 主分类号： | B67D7/08 | 分类号： | B67D7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100070 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分体式多柱面操纵舱，设有舱体及舱顶两部分，所述舱体上设有底骨架及四根立柱，所述舱体设有两个侧舱门和一个后舱门，所述舱体与舱顶扣合后用螺栓联接，所述舱体与舱顶在接合部位处设有密封条，所述舱顶外表面设有蒙皮，所述蒙皮外沿直接折弯而成流水沿，所述流水沿低于将操纵舱舱体与舱顶的接合部位。本实用新型适用于运油车的各种加油操控阀门、开关的操纵舱，具有设计科学、结构合理、操作空间充足、密闭安全、防水、外观新颖时尚的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 柱面 操纵 | ||
【主权项】：
一种分体式多柱面操纵舱，设有舱体(1)及舱顶(2)两部分，其特征在于：所述舱体上设有底骨架及四根立柱，所述舱体设有两个侧舱门(3)和一个后舱门(4)，所述舱体与舱顶扣合后用螺栓(5)联接，所述舱体与舱顶在接合部位处设有密封条(6)，所述舱顶外表面设有蒙皮(7)，所述蒙皮外沿直接折弯而成流水沿(8)，所述流水沿低于将操纵舱舱体与舱顶的接合部位。
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