[实用新型]链板线转运机构有效
| 申请号： | 201520249603.5 | 申请日： | 2015-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN204643097U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 张在华;潘顺先;张敬义;申辉 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401122 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种链板线转运机构，包括两个料板组件，两个料板组件之间通过辊筒组件连接，料板组件包括送料板和斜面过渡板，送料板的内侧边与辊筒组件连接，送料板的外侧边与斜面过渡板的内侧边铰接，斜面过渡板的上表面向外侧倾斜，辊筒组件包括两个正对设置的辊筒支撑杆，辊筒支撑杆的两端分别与两个料板组件连接，在两个辊筒支撑杆之间安装有至少两个移送辊筒。采用本实用新型的显著效果是，能将两个链板线之间连接，物料从上一个链板线通过链板线转运机构移送至下一个链板线，不需要人工搬运，省时、省力，同时能将链板线起始端和末端的链板线间隙遮蔽，避免汽车配件上的线束或带子进入链板线间隙，从而防止意外，提高安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 链板线 转运 机构 | ||
【主权项】：
一种链板线转运机构，其特征在于：包括两个料板组件，两个所述料板组件之间通过辊筒组件连接，所述料板组件包括送料板(1)和斜面过渡板(2)，所述送料板(1)的内侧边与所述辊筒组件连接，所述送料板(1)的外侧边与所述斜面过渡板(2)的内侧边铰接，所述斜面过渡板(2)的上表面向外侧倾斜，所述辊筒组件(b)包括两个正对设置的辊筒支撑杆(5)，所述辊筒支撑杆(5)的两端分别与两个所述料板组件连接，在两个所述辊筒支撑杆(5)之间安装有至少两个移送辊筒(6)。
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