[实用新型]具有窄距并列双车轮的骑行车有效

专利信息
申请号: 201520250608.X 申请日: 2015-04-23
公开(公告)号: CN204587150U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 朱经纬 申请(专利权)人: 朱经纬
主分类号: B62K5/00 分类号: B62K5/00;B62K5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300280 天津市大*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了窄距并列双车轮技术和双车轮轴同心技术的具有窄距并列双车轮的骑行车,它包括三轮型和四轮型的脚踏自行车、电动自行车、摩托车,用这种技术能生产出样式繁多,品种繁多的各种骑行车的新车类型,解决了普通的三轮车或四轮车宽度太大的不足,解决了普通的两轮车行驶稳定性不好的缺点,它不容易向两侧歪倒倾斜,适合对稳定性要求较高的人群使用,适合在人行道或狭窄环境行驶,适合在雪天,泥路、冰地,雨路等气候差路况差的环境行驶,同时它的载重量也比双轮车大。这种骑行车的技术方法好结构简单,在原有骑行车的单车轮上再并列一个车轮就能实现,它具有双轮骑行车的狭窄车体的好处,又有三轮车和四轮车稳定性好载重量大的优点。
搜索关键词: 具有 并列 车轮 行车
【主权项】:
一种采用了窄距并列双车轮技术和双车轮轴同心技术的具有窄距并列双车轮的骑行车,它包括三轮型和四轮型的脚踏自行车和电动自行车和摩托车,其特征在于: A. 骑行车上每一个车轮的车胎体(2)都设在轮胎车圈(3)上,轮胎车圈(3)的中心设有车轮轴套(4),车轮轴套(4)设在车轮中轴(5)上,由车轮中轴(5)支撑着杈型车架体(6),车胎体(2)和轮胎车圈(3)组合为车轮体(7); B.骑行车上至少一个车轮是用窄距并列双车轮(1)的方法组成的,并列双车轮的窄轮距为40厘米以下; C. 双车轮的两个车轮轴套(4)都同心于并列双车轮的车轮轴同心线(8);D. 双轮并列组合方式有单轮轴双轴套结构(13)和双轮轴双轴套结构(14)以及双车圈连体结构(15)这三种并列双车轮结构; E. 所述的杈型车架体(6)有四种安装类型,它们分别是单杈车架体(9)、双杈车架体(10)、三杈车架体(11)、四杈车架体(12)的窄距并列双车轮安装类型。
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