[实用新型]发动机曲轴与皮带轮的连接结构有效
申请号: | 201520253265.2 | 申请日: | 2015-04-23 |
公开(公告)号: | CN204677622U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 杜建国;付卫元;李双清;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及孔轴连接技术领域,公开了一种发动机曲轴与皮带轮的连接结构,包括曲轴和皮带轮,皮带轮的中心设有连接孔,连接孔为锥孔,曲轴与连接孔的连接处为锥轴,锥孔的大径端侧壁设有第一键槽,锥孔的小径端与第一键槽的相对侧设有第二键槽,第一键槽、第二键槽的内端封闭,第一键槽、第二键槽的外端分别与皮带轮的两个端面连通,第一键槽内设有第一半圆键,锥轴上与第一半圆键的对应处设有半圆键槽,第二键槽内设有第二半圆键,锥轴上与第二半圆键的对应处也设有半圆键槽,第二半圆键的直径面上设有簧片。本实用新型具有传递扭矩大,连接稳定不易磨损,皮带不易松动的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 发动机 曲轴 皮带轮 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机曲轴与皮带轮的连接结构,包括曲轴(1)和皮带轮(2),所述的皮带轮的中心设有连接孔(3),其特征是,所述的连接孔为锥孔,所述的曲轴与连接孔的连接处为锥轴(4),锥轴的锥角与锥孔的锥角相同,所述的锥孔的大径端侧壁设有第一键槽(5),锥孔的小径端与第一键槽的相对侧设有第二键槽(6),所述的第一键槽、第二键槽的内端封闭,第一键槽、第二键槽的外端分别与皮带轮的两个端面连通,所述的第一键槽内设有第一半圆键(7),所述锥轴上与第一半圆键的对应处设有半圆键槽(8),所述的第二键槽内设有第二半圆键(9),所述的锥轴上与第二半圆键的对应处也设有半圆键槽,所述的第二半圆键的直径面上设有簧片(10)。
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