[实用新型]一种应用于新能源商用车能量高效回收系统的电磁脚阀有效

专利信息
申请号: 201520257840.6 申请日: 2015-04-24
公开(公告)号: CN204674569U 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 张建元;马靖;席力克;周闽俊;张涛;郑小波;周根明 申请(专利权)人: 浙江科力车辆控制系统有限公司
主分类号: B60T15/36 分类号: B60T15/36
代理公司: 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 代理人: 应圣义
地址: 324100 浙江省衢州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种应用于新能源商用车能量高效回收系统的电磁脚阀,包括连接体、上阀体和下阀体,连接体安装在上阀体的上方,连接体、上阀体和下阀体形成的腔体内依次设有顶杆座、平衡阀、上腔阀门总成,顶杆座和平衡阀之间设有空气弹簧,空气弹簧进气管通过电控调压阀与气源相连接,顶杆座上连接有加速度传感器,顶杆座上设有顶面,连接体上设有电位器总成,电位器总成设有顶杆,顶杆顶在顶杆座的顶面上,电位器总成的电信号与电控调压阀相连接。本实用新型在保证提高车辆回收能量的同时,也让驾驶员踩电磁脚阀的脚感更舒适,保证了驾驶员在任何速度行驶时需要紧急刹车都会有合格的制动力进行匹配制动,车辆在最短的时间和距离内平稳的停下来。
搜索关键词: 一种 应用于 新能源 商用 能量 高效 回收 系统 电磁
【主权项】:
一种应用于新能源商用车能量高效回收系统的电磁脚阀,包括连接体(9)、上阀体(6)和下阀体(18),连接体(9)安装在上阀体(6)的上方,连接体(9)、上阀体(6)和下阀体(18)形成的腔体内依次设有顶杆座(11)、平衡阀(14)、上腔阀门总成(5),其特征是顶杆座(11)和平衡阀(14)之间设有空气弹簧(13),空气弹簧(13)进气管(14)通过电控调压阀与气源相连接,顶杆座(11)上连接有加速度传感器(10),顶杆座(11)上设有顶面(20),连接体(9)上设有电位器总成(1),电位器总成(1)设有顶杆(3),顶杆(3)顶在顶杆座(11)的顶面(20)上,电位器总成(1)的电信号与电控调压阀相连接。
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