[实用新型]用于自锁式汽车应急制动系统的固定锁有效
| 申请号： | 201520259489.4 | 申请日： | 2015-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN204703631U | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 潘怀表;方永锋;赵国旗;闫化锦;吴耀 | 申请（专利权）人： | 贵州君安汽车应急制动系统制造有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/00 | 分类号： | E05B65/00;B60T17/00 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 551712 贵州省毕节*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种用于自锁式汽车应急制动系统的固定锁，锁壳上部连接的锁盖板通过螺栓固定在汽车车架的底部横梁上，锁壳两面通过贯穿的销钉紧固，在锁壳下部的开口两侧分别通过销轴安装有第一锁芯和第二锁芯，第一锁芯后端与锁壳之间安装弹簧，第二锁芯下端与锁壳之间安装板簧，在弹簧的作用下第一锁芯前端被第二锁芯的台阶挡住，使被锁物件在第一锁芯前端的U形槽内不能脱离固定锁；第二锁芯上端还安装有锁拉杆；紧急制动时，拉动锁拉杆使第二锁芯绕销轴转动同时拨动第一锁芯绕销轴转动，释放被锁的物件，被锁物件靠自重向下滑落脱离固定锁。本实用新型公开的能保证被锁物体在正常行驶时不易从锁中脱出；紧急制动时开锁方便轻巧。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 应急 制动 系统 固定 | ||
【主权项】：
一种用于自锁式汽车应急制动系统的固定锁，其特征在于，包括锁壳（1）、第一锁芯（3）、第二锁芯（7）、销钉（2）、弹簧（6）、板簧（4）、锁拉杆（5）和锁盖板（8），锁壳（1）上部连接的锁盖板（8）通过螺栓固定在汽车车架的底部横梁上，锁壳（1）两面通过贯穿的销钉（2）紧固，在锁壳（1）下部的开口两侧分别通过销轴安装有第一锁芯（3）和第二锁芯（7），第一锁芯后端与锁壳之间安装弹簧（6），第二锁芯（7）下端与锁壳（1）之间安装板簧（4），在弹簧的作用下第一锁芯前端被第二锁芯的台阶挡住，使被锁物件在第一锁芯前端的U形槽内不能脱离固定锁；第二锁芯上端还安装有锁拉杆（5）；紧急制动时，拉动锁拉杆（5）使第二锁芯绕销轴转动同时拨动第一锁芯绕销轴转动，第二锁芯转过一定角度时便失去对第一锁芯的约束，释放被锁的物件，被锁物件靠自重向下滑落脱离固定锁。
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