[实用新型]一种车门试验用装置有效
申请号: | 201520260276.3 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204649402U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 刘伟;邵锋;吕昂 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门试验用装置,包括:设置在第一车门内扶手上的第一扶手夹紧座本体;第一扶手夹紧座本体具有一开口向下的第一凹槽;第一凹槽的一侧内壁上穿过有第一压紧螺栓;第一扶手夹紧座本体还具有第一安装平台,第一安装平台的底部设置有第一连接环;设置在第二车门内扶手上的第二扶手夹紧座本体;第二扶手夹紧座本体具有一开口向下的第二凹槽;第二凹槽的一侧内壁穿过有第二压紧螺栓;第二扶手夹紧座还具有第二安装平台,第二安装平台的底部设置有第二连接环。该车门试验用装置用于在四门两盖实验中,满足实现车门内扣手对车门的门锁机构进行解锁、复位的操作以及车门内扶手对车门进行关闭的操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 试验 装置 | ||
【主权项】:
一种车门试验用装置,其特征在于,包括:设置在第一车门内扶手上的第一扶手夹紧座本体(1);所述第一扶手夹紧座本体(1)具有一开口向下的第一凹槽(2);所述第一凹槽(2)的一侧内壁上穿过有第一压紧螺栓(3);所述第一车门内扶手卡在所述第一压紧螺栓(3)与所述第一凹槽(2)的另一侧内壁之间;所述第一扶手夹紧座本体(1)还具有第一安装平台(4),所述第一安装平台(4)的底部设置有第一连接环(5),所述第一安装平台(4)的上平台面形成为一第一坡面(6),与水平面(17)之间具有第一预定坡角;设置在第二车门内扶手上的第二扶手夹紧座本体(7);所述第二扶手夹紧座本体(7)具有一开口向下的第二凹槽(8);所述第二凹槽(8)的一侧内壁上穿过有第二压紧螺栓(9);所述第二车门内扶手卡在所述第二压紧螺栓(9)与所述第二凹槽(8)的另一侧内壁之间;所述第二扶手夹紧座本体(7)还具有第二安装平台(10),所述第二安装平台(10)的底部设置有第二连接环(11),所述第二安装平台(10)的上平台面形成为一第二坡面(12),与水平面(17)之间具有第二预定坡角;其中,所述第一预定坡角和第二预定坡角均为锐角。
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