[实用新型]汽车用非滑动叉的叉体有效
申请号: | 201520263687.8 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN204641863U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 陈瑞龙 | 申请(专利权)人: | 浙江龙虎锻造有限公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02;B60K17/04 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车用具技术领域,尤其涉及一种汽车用非滑动叉的叉体。本实用新型公开了汽车用非滑动叉的叉体,汽车用非滑动叉的叉体包括座体和两个叉片,两个叉片相对对应设置在座体的侧部,第一凹陷部的中心处开设有通孔;所述的座体的顶部边缘处为弧形下凹面,弧形下凹面的两端与叉片的第一凹陷部相连,弧形下凹面的弧度与第一凹陷部的表面弧度一致,座体的顶部中心处设有凸台,凸台的中心处开设有连接孔。本实用新型的有益效果是:结构合理,连接牢固,不易断裂,使用时间长久。 | ||
搜索关键词: | 汽车 滑动 | ||
【主权项】:
汽车用非滑动叉的叉体,其特征在于,所述的汽车用非滑动叉的叉体包括座体和两个叉片,两个叉片相对对应设置在座体的侧部,叉片的外侧部为弧形面,叉片的内侧部分为第一凹陷部和第二凹陷部,第一凹陷部和第二凹陷部的表面为弧形面,第一凹陷部的表面的弧度小于第二凹陷部的表面弧度,第一凹陷部和第二凹陷部之间为凸部,第二凹陷部的最低点与凸部之间的高度为第一凹陷部的最低点与凸部之间的高度的2倍,第一凹陷部的中心处开设有通孔;所述的座体的顶部边缘处为弧形下凹面,弧形下凹面的两端与叉片的第一凹陷部相连,弧形下凹面的弧度与第一凹陷部的表面弧度一致,座体的顶部中心处设有凸台,凸台的中心处开设有连接孔。
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