[实用新型]一种汽车EGR系统废气冷却器用管芯体有效
申请号: | 201520266459.6 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204574903U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 赵镛国 | 申请(专利权)人: | 张家港科伦斯汽车配件有限公司 |
主分类号: | F28F1/04 | 分类号: | F28F1/04;F28F1/42;F02M25/07 |
代理公司: | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人: | 金星 |
地址: | 215636 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车EGR系统废气冷却器用管芯体,包括左固定板、右固定板和若干根相互叠置的废气扁管,左固定板和右固定板上分别设置有若干个穿插孔,废气扁管的左端插入左固定板的穿插孔内且与左固定板焊接固定,废气扁管的右端插入右固定板的穿插孔内且与右固定板焊接固定,每根废气扁管由第一宽面和第二宽面、第一窄面和第二窄面共同围成,第一宽面和第二宽面相对设置,第一窄面和第二窄面相对设置,第一宽面的内表面设置有若干个向第二宽面延伸的第一涡流发生块,第二宽面的内表面设置有若干个向第一宽面延伸的第二涡流发生块。该管芯体结构合理,不但可以使废气在废气流动通道中形成涡流,而且减少了废气扁管中部的膨胀现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 egr 系统 废气 冷却 器用 管芯 | ||
【主权项】:
一种汽车EGR系统废气冷却器用管芯体,包括左固定板、右固定板和若干根相互叠置的废气扁管,所述左固定板和右固定板上分别设置有若干个穿插孔,废气扁管的左端插入左固定板的穿插孔内且与左固定板焊接固定,废气扁管的右端插入右固定板的穿插孔内且与右固定板焊接固定,其特征在于:每根废气扁管由第一宽面和第二宽面、第一窄面和第二窄面共同围成,所述第一宽面和第二宽面相对设置,第一窄面和第二窄面相对设置,所述第一宽面的内表面设置有若干个向第二宽面延伸的第一涡流发生块,所述第二宽面的内表面设置有若干个向第一宽面延伸的第二涡流发生块。
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