[实用新型]辅助刹车器

摘要

一种辅助刹车器，包括一壳体及设置于壳体中的一连动机构；连动机构包含有旋转轴心及以旋转轴心为轴转动的一第一转体、一第二转体与一连动转体，并于连动转体设有至少一抵顶部，用以对该第一转体及该第二转体形成单向止挡，藉由刹车杆拉绳连接第一、二转体，以及前、后轮拉绳连接连动转体，让使用者无论拉动左或右刹车杆时，均可对前、后轮进行刹车动作，并且于刹车时，先对后轮形成制动再对前轮形成制动，并使后轮刹车力道持续高于前轮刹车力道，从而可以达到安全刹车的功效，藉由立体的空间设计，可达到体积小、轻量化，减轻使用者负担的功效。

主权项

一种辅助刹车器，包括一壳体，该壳体内部呈中空状态；其特征在于，一连动机构设置于该壳体中，且该连动机构包含横设于壳体后侧的一旋转轴心，以及以该旋转轴心为轴转动的一第一转体、一第二转体与一连动转体；其中，该第一转体、该第二转体及该连动转体于其后段套接于该旋转轴心，使该第一转体、该第二转体及该连动转体的前段于该壳体中预定范围内上下活动；又，该连动转体设有至少一抵顶部，用以对该第一转体及该第二转体形成顺向或逆向的单向止挡，使该第一转体及该第二转体任一进行该顺向或逆向的旋转时，一并带动该连动转体转动。