[实用新型]高铁导电轨道支撑装置有效
| 申请号： | 201520272313.2 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN204673201U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 李平辉 | 申请（专利权）人： | 湖北航天三江红林机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 432000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁导电轨道支撑装置，它包括支架底板，支架底板通过四个定位销固定在焊接平台上，支架底板上设有矩形支撑直管和第一限位块，矩形支撑直管左侧设有第一支撑板，矩形支撑直管右侧设有第二支撑板，第一限位块的内侧面抵住矩形支撑直管前面，第一限位块的左侧面和右侧面分别抵住第一支撑板和第二支撑板的内侧壁，焊接平台上还设有第一凸台、第二凸台和第二限位块，第一凸台上设有供抵住第一支撑板外侧的挡板，第二凸台上设有用于抵住第二支撑板外侧的快速夹，第二限位块位于矩形支撑直管后侧且设有用于卡住矩形支撑直管的凹槽。其安装方便、生产快捷、可自动化焊接工装，提高生产效率和产品合格率，降低工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 导电 轨道 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种高铁导电轨道支撑装置，其特征在于：它包括四个角上均设有定位销(1a)的支架底板(1)，所述支架底板(1)通过四个定位销(1a)固定在焊接平台(2)上，所述支架底板(1)上设有矩形支撑直管(3)和第一限位块(11)，所述矩形支撑直管(3)左侧设有第一支撑板(4)，所述矩形支撑直管(3)右侧设有第二支撑板(5)，所述第一限位块(11)的内侧面抵住矩形支撑直管(3)前面，所述第一限位块(11)的左侧面和右侧面分别抵住第一支撑板(4)和第二支撑板(5)的内侧壁，所述焊接平台(2)上还设有第一凸台(6)、第二凸台(7)和第二限位块(8)，所述第一凸台(6)上设有供抵住第一支撑板(4)外侧的挡板(9)，所述第二凸台(7)上设有用于抵住第二支撑板(5)外侧的快速夹(10)，所述第二限位块(8)位于矩形支撑直管(3)后侧且设有用于卡住矩形支撑直管(3)的凹槽(8a)。
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