[实用新型]一种两级缓冲自动收放起落架有效
| 申请号： | 201520272847.5 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN204674823U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 王志鹏;张开磊 | 申请（专利权）人： | 湖北猎隼智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/62 | 分类号： | B64C25/62;B64C25/24 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 苏胤杰 |
| 地址： | 432000 湖北省孝感市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于旋翼无人机领域，具体是一种两级缓冲自动收放起落架，包括电动舵机、连接杆、支撑杆、弹簧、缓冲杆、承重轮，所述电动舵机安装于机臂下端，电动舵机内部由蜗轮蜗杆机构输出动力，连接杆的一端与电动舵机的输出轴连接，其另一端与支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端与缓冲杆的中部铰接，缓冲杆的一端通过弹簧与支撑杆连接，缓冲杆的另一端设置承重轮，该承重轮是PU材质。本实用新型的有益效果是：采用斜拉减震结构，具有两级缓冲功能，PU轮位于支撑轴右侧，下降时有回中分力，稳定性好，起落架收放自动化；安装于机臂下端，收起后紧靠机臂，与之浑然一体 ，节省空间，提供良好的视角。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两级 缓冲 自动 起落架 | ||
【主权项】：
一种两级缓冲自动收放起落架，包括电动舵机、连接杆、支撑杆、弹簧、缓冲杆、承重轮，其特征在于：所述电动舵机安装于机臂下端，电动舵机内部由蜗轮蜗杆机构输出动力，连接杆的一端与电动舵机的输出轴连接，其另一端与支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端与缓冲杆的中部铰接，缓冲杆的一端通过弹簧与支撑杆连接，缓冲杆的另一端设置承重轮，该承重轮是PU材质。
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