[实用新型]气液密封接头及发动机有效

专利信息
申请号: 201520277800.8 申请日: 2015-05-04
公开(公告)号: CN204717182U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 陈蔚兴;马洪亮 申请(专利权)人: 中国南方航空工业(集团)有限公司
主分类号: F16L25/00 分类号: F16L25/00
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 彭程程;沈林华
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种气液密封接头及发动机,该气液密封接头开设有贯通的燃油腔,气液密封接头首端包括用于与外部管路连接的管接嘴,燃油腔在气液密封接头尾端处的内径大于在管接嘴处的内径以容纳外界伸入的燃油管。燃油腔的内壁设有两个抵持燃油管外壁用于与燃油管形成密封结构的密封圈,燃油腔的内壁在两个密封圈之间开设有贯通气液密封接头外壁的检测孔,检测孔通过活动塞体密封。检测时,将活动塞体拔出使得检测孔与燃油腔内壁连通,若燃油腔内有液体溢出或气体逸出,则密封圈密封不严,气液密封接头存在泄漏问题。本实用新型的气液密封接头结构紧凑简单,无需将整个气液密封接头拆卸,便可快速和方便的检测密封圈部位是否存在泄漏隐患。
搜索关键词: 密封 接头 发动机
【主权项】:
一种气液密封接头,其特征在于,所述气液密封接头开设有贯通的燃油腔(100),所述气液密封接头首端包括用于与外部管路连接的管接嘴(200),所述燃油腔(100)在所述气液密封接头尾端处的内径大于在所述管接嘴(200)处的内径以容纳外界伸入的燃油管(300);所述燃油腔(100)的内壁设有两个抵持所述燃油管(300)外壁用于与所述燃油管(300)形成密封结构的密封圈(110),所述燃油腔(100)的内壁在所述两个密封圈(110)之间开设有贯通所述气液密封接头外壁的检测孔(400),所述检测孔(400)通过活动塞体(410)密封。
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