[实用新型]一种电动汽车蓄电池温度控制装置有效
| 申请号： | 201520279892.3 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN204614905U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 陈刚;吴龙;刘建军;武蕾;卢隆辉 | 申请（专利权）人： | 三明学院 |
| 主分类号： | H01M10/637 | 分类号： | H01M10/637;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李雁翔 |
| 地址： | 365004 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种电动汽车蓄电池温度控制装置，包括温度检测模块、温度控制模块、温度调节执行模块，温度检测模块包括蓄电池壳体、温度传感器，温度传感器安设在蓄电池壳体上；温度控制模块包括放大电路、史密特触发器、电子式继电器；温度调节执行模块包括散热体、加热电阻，散热体包括液体腔，液体腔内、外表面设置有散热片，液体腔上下方分别设置有进液口和出液口，散热体的一侧还设置有风扇，加热电阻安设于液体腔中；温度传感器的输出端与放大电路电联，放大电路与史密特触发器电联，密特触发器与电子式继电器电联，电子式继电器与加热电阻、散热体电联。本实用新型可大幅提高蓄电池的性能，且结构布置合理，安装简便可靠，整套装置成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 蓄电池 温度 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车蓄电池温度控制装置，其特征在于：包括温度检测模块、温度控制模块、温度调节执行模块，所述温度检测模块包括蓄电池壳体、温度传感器，温度传感器安设在蓄电池壳体上；所述温度控制模块包括放大电路、史密特触发器、电子式继电器；所述温度调节执行模块包括散热体、加热电阻，所述散热体包括液体腔，液体腔内、外表面设置有散热片，液体腔上下方分别设置有进液口和出液口，散热体的一侧还设置有风扇，所述加热电阻安设于液体腔中；温度传感器的输出端与放大电路电联，放大电路与史密特触发器电联，密特触发器与电子式继电器电联，电子式继电器与加热电阻、散热体电联。
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