[实用新型]一种车用储液器有效
| 申请号： | 201520280908.2 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN204757482U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 胡仿冰 | 申请（专利权）人： | 昆山方佳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F25B43/00 | 分类号： | F25B43/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 任重 |
| 地址： | 215337 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用储液器，包括储液筒体、进口管和出口管，出口管的吸液口伸入液面至储液筒体底部，储液筒体内还设有吸振装置，吸振装置的位置高于出口管的吸液口，低于进口管的进液口，储液器的最小液位不低于吸振装置的位置，气液两相制冷剂通过进口管进入，在吸振装置的作用下，气体被隔在吸振装置的上部空间，不会对冲到出口管的吸液口，液体进入吸振装置的下部空间，在车辆发生晃动时，吸振装置吸收晃动的能量，减缓液体扰动，液体通过出口管的吸液口流出。吸振装置为隔板或者丝网。采用这样的设计后，在吸振装置的作用下，制冷剂不会直接对冲到出液口，同时能吸收晃动的能量，能够有效减缓制冷剂液体晃动，提高换热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用储液器 | ||
【主权项】：
一种车用储液器，包括储液筒体（1）、进口管（2）和出口管（3），所述出口管（3）的吸液口伸入液面至所述储液筒体（1）底部，其特征在于：所述储液筒体（1）内还设有吸振装置，所述吸振装置的位置高于所述出口管（3）的吸液口，低于所述进口管（2）的进液口，储液器的最小液位不低于所述吸振装置的位置，气液两相制冷剂通过所述进口管（2）进入，在所述吸振装置的作用下，气体被隔在吸振装置的上部空间，不会对冲到所述出口管（3）的吸液口，液体进入吸振装置的下部空间，在车辆发生晃动时，吸振装置吸收晃动的能量，减缓液体扰动，液体通过所述出口管（3）的吸液口流出。
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