[实用新型]一种内置制动器有效
| 申请号： | 201520281519.1 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN204784312U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 杨俊英;卢新田;王巍巍 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/24 | 分类号： | F16D55/24;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/16 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于重型卡车用自动变速器的技术领域，涉及一种内置制动器；包括制动器气缸、活塞、回位顶套、制动器底座、钢片、摩擦片和回位弹簧；制动器底座与离合器壳固定连接，制动器气缸与制动器底座固定连接；摩擦片与变速器中间轴通过花键连接；回位弹簧安装在变速器中间轴前端的内孔中，一端通过回位顶套与活塞挤压在一起，另一端与变速器中间轴内孔的底面挤压在一起；内置制动器不工作时，活塞在回位弹簧的安装预紧力作用下，被回位顶套定位在制动器气缸的底部，活塞与钢片之间存在间隙；内置制动器工作时，活塞在气压的作用下，挤压钢片，使钢片与摩擦片之间产生摩擦力矩；本实用新型结构简单，转速调节快速准确，可靠性高，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内置 制动器 | ||
【主权项】：
一种内置制动器，包括制动器气缸(1)、活塞(3)、回位顶套(4)、制动器底座(6)、钢片(7)、摩擦片(8)、变速器中间轴(9)和回位弹簧(10)；其特征在于：所述制动器底座(6)与离合器壳(5)固定连接，所述制动器气缸(1)与制动器底座(6)固定连接；所述钢片(7)通过定位销(2)与制动器底座(6)连接，钢片(7)能够沿定位销(2)轴向移动；所述摩擦片(8)与变速器中间轴(9)通过花键连接；所述活塞(3)位于制动器气缸(1)与钢片(7)之间；所述回位弹簧(10)设置在变速器中间轴(9)前端的内孔中，回位弹簧(10)一端通过回位顶套(4)与活塞(3)挤压在一起，另一端与变速器中间轴(9)内孔的底面挤压在一起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520281519.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种除尘脱硫一体机
- 下一篇：蓄电池酸雾过滤收集器
