[实用新型]试验车体受电弓运行姿态模拟装置有效
申请号: | 201520281548.8 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN204594706U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 苏建;张兰;张益瑞;于桂范;于桂波;牛治慧;陈秋雨;朱丽叶;陈学渊;许影 | 申请(专利权)人: | 长春速建新技术开发有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;B60L5/18 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130025 吉林省长春市人民*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种试验车体受电弓运行姿态模拟装置。该装置由试验车体半车质量模拟装置和双六自由度运动平台和转向架总成组成,前者由受电弓和模拟车身总成和半车质量模拟砝码车总成组成;后者通过8个垂向作动器联接座、4个纵向作动器联接座和2个横向作动器联接座固定安装在地基上,试验车体半车质量模拟装置通过底端的砝码车空气弹簧固定安装在双六自由度运动平台和转向架总成的转向架构架上,安装位置位于四个轴箱对应的转向架构架上表面,砝码车空气弹簧能够保证试验车体半车质量模拟装置的平衡,防止其侧倾和翻滚。可完全复现实际线路运行中受电弓的运行姿态;复现实际线路运行时的弓网关系,使弓网关系的研究更加接近真实情况。 | ||
搜索关键词: | 试验 车体 受电弓 运行 姿态 模拟 装置 | ||
【主权项】:
一种试验车体受电弓运行姿态模拟装置,由试验车体半车质量模拟装置(1)和双六自由度运动平台和转向架总成(2)组成,其特征在于,所述的试验车体半车质量模拟装置(1)由受电弓和模拟车身总成(3)和半车质量模拟砝码车总成(4)组成;所述双六自由度运动平台和转向架总成(2)通过8个垂向作动器联接座、4个纵向作动器联接座和2个横向作动器联接座固定安装在地基上,所述试验车体半车质量模拟装置(1)通过底端的砝码车空气弹簧固定安装在双六自由度运动平台和转向架总成(2)的转向架构架上,安装位置位于四个轴箱对应的转向架构架上表面,所述砝码车空气弹簧能够保证试验车体半车质量模拟装置(1)的平衡,防止其侧倾和翻滚。
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